Ford Consul Cortina, Anglie 1964 (1962-1964)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1198 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 58,2 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 88 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 4274 mm, šířka 1588 mm, výška 1441 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 25,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Cortina první generace se vyráběl v letech 1962 až 1966, na podyim roku 1964 prošel vůz mírným faceliftem. Cortina byla třetím anglickým vozem, oficiálně dováženým do tehdejšího Československa (před ní se dovážely vozy Ford Anglia a Hillman Minx). V roce 1964 stála Cortina v ČSSR 48 200 Kčs, Škoda 1000 MB byla za necelých 45 tisíc korun.
Foto: Jiří Kalášek, Veteran Car Show Ostrava 2004.