Ford Taunus Coupé GXL, NSR 1974 (1973-1975)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 76,9 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 73 kW (99 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 150 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2578 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4267 mm, šířka 1708 mm, výška 1342 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 166 km/h, zrychlení na stovku za 11,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Ford Taunus Mk I se vyráběl v letech 1970 až 1976 paralelně s obdobným anglickým modelem Ford Cortina Mk III. Uvedený motor byl montován od roku 1973. Dodávaly se také další motory, například 1.6/72 k, 1.6/88 k, V6 2.0/90 k nebo V6 2.3/108 k (=koní). Ford nabízel Taunus jako tudor, sedan, kupé a kombi Turnier.
Foto: archiv Auta5P.