Ford OSI 20 M TS Coupé 2.0, NSR/Itálie 1967
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 1998 cm³,
vrtání 84,0 mm, zdvih 60,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,
výkon 66 kW (90 koní) při 5000 ot/min,
točivý moment 158 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2705 mm, rozchod kol 1475/1440 mm,
vnější rozměry: délka 4670 mm, šířka 1800 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1125 kg,
maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Prototyp byl vystaven na ženevském autosalónu v roce 1966. Sériová výroba se uskutečnila v letech
1967 až 1968, celkem bylo vyrobeno 3 400 vozů. První vozy měly motor 2.0 L, další pak 2.3 L.
Vůz měl na německém podvozku Ford italskou karosérii kupé od karosárny OSI.
Foto: archiv Auta5P.
|