FMR Tg 500, NSR 1961 (1958-1961)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 494 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 6,5, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 5000 ot/min, točivý moment 33 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1892 mm, rozchod kol 1118/1041 mm, vnější rozměry: délka 3048 mm, šířka 1295 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 370 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Čtyřkolové vozítko Tg 500 (Tiger) se dvěma sedadly za sebou (tandem) s odklápěcí střechou a motorem Fichtel&Sachs. Vůz vyvinula společnost Messerschmitt, vyráběla jej ale firma FMR. V letech 1958 až 1961 postavili celkem 320 exemplářů (podle jiných pramenů až 400).
Vlastníkem vystaveného vozu byl Marcus Breuninger-Vielhaurer, www.messerschmitt-club-deutschland.de.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2004.