Ferrari 250 Le Mans, Itálie 1964 (1963-1966)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 3286 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber 38 DCN, bez přeplňování, výkon 239 kW (325 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 294 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1350/1340 mm, vnější rozměry: délka 4270 mm, šířka 1700 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 295 km/h, zrychlení na stovku za 6,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V letech 1963 až 1966 postavila společnost Ferrari celkem 32 závodních vozů typu 250 LM (Le Mans). Kupé 250 LM navazovalo na spider 250 P, který roku 1963 vyhrál závody v Le Mans. Model 250 LM dostal větší motor 3,3 litru. V roce 1965 vyhrála posádka J.Rindt a M.Gregory na tomto voze závod 24 hodin v Le Mans, bylo to v pořadí již šesté vitězství vozů Ferrari za sebou, v letech 1960 až 1965 zvítězil vždy vůz Ferrari. Od té doby ale vůz Ferrari v LM již nezvítězil (stav k roku 2010).
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.