Erskine Model 53 Regal Sedan, USA 1930

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3364 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 104,8 mm, komprese 5,2, dva ventily/válec, karburátor Shebler, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2896 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1930 uvedl Erskine svůj poslední vůz, model 53. Ten dostal větší silnější šestiválec, než měli jeho předchůdci. V nabídce byly verze Tourer, Regal Tourer, Business Coupe, Club Sedan, Regal Coupe, Sedan, Regal Sedan a Regal Landau. Po zrušení značky Erskine převzala vůz automobilka Studebaker a nadále jej vyráběla jako vlastní model Studebaker Six.
Foto: archiv Auta5P.