Duesenberg J Torpedo, USA 1929

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 6876 cm³, vrtání 95,5 mm, zdvih 120,5 mm, komprese 5,5, čtyři ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 195 kW (265 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 515 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3620 mm, rozchod kol 1461/1473 mm, pohotovostní hmotnost 2250 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Popis v časopise Svět motorů 16/1974 uváděl: výrobce Duesenberg Motor Co., Indianapolis, Indiana, USA. Automobily této značky byly vyráběny v letech 1920 až 1937. Tyto vozy jsou považovány za nejvyšší třídu amerických automobilů minolosti. Jejich mimořádnost podtrhovaly i úspěchy na závodních drahách, např. několikanásobné vítězství v "Indy", zvláště překonání stomílové hranice, avšak i úspěchy v Evropě. Model "J" patřil k nejvýkonnějším cestovním automobilům, byl také jedním z nejdražších. Zobrazený dvojitý faeton, zhotovený proslulou karosárnou Murphy, byl vystavován v Harrahově sbírce v Nevadě. Vůz měl řadový čtyřventilový osmiválec 6,9 litru, 265 koní. Dvoulamelová spojka, třístupňová převodovka, obdélníkový prostorový rám, kapalinové brzdy s podtlakovým posilovačem.
Foto: Svěl motorů 16/1974 + archiv Auta5P.