Donkervoort D8 210 Racing, Holandsko 2000

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování turbodmychadlem, výkon 154 kW (210 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 320 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1400/1470 mm, vnější rozměry: délka 3410 mm, šířka 1730 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz měl ocelový trubkový rám a karosérii z hliníku, karbonu a laminátu. Na snímcích je závodní okruhová verze doplněná ochranným rámem a spojlery.
Foto: archiv Auta5P.