Dodge Coronet Sedan D30, USA 1949

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3772 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 117,5 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 76 kW (103 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 258 Nm při 1200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3137 mm, rozchod kol 1422/1448 mm, vnější rozměry: délka 5172 mm, šířka 1849 mm, výška 1651 mm, pohotovostní hmotnost 1535 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1949 dostaly vozy Dodge prvné poválečnou karosérii, bez vystouplých předních blatníků a náznaku stupaček. První generaci modelu Coronet vyráběli v letech 1949 až 1952. Coronet byl větší než základní typ Wayfarer, měl delší rozvor náprav i karosérii, šířka vozu byla shodná a stejný byl také použitý motor (jiný v roce 1949 do vozů Dodge, prodávaných v USA, nemontovali). Coronet nabízeli jako Sedan, Hardtop, Coupe, Limousine (osmimístný vůz s rozvorem prodlouženým na 3492 mm) a Station Wagon. V modelovém roce 1949 postavili 144 390 vozů Dodge Coronet Series D30 Sedan, základní cena sedanu byla 1 825 $.
Foto: archiv Auta5P.