De Soto Custom Club Coupe, USA 1947

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3878 cm³, vrtání 87,3 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 80 kW (109 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 260 Nm při 1200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3086 mm, rozchod kol 1448/1531 mm, vnější rozměry: délka 5264 mm, šířka 1921 mm, výška 1711 mm, pohotovostní hmotnost 1510 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První generaci modelu Custom (S11) vyráběla automobilka De Soto od roku 1939 a pokračovala po válce do roku 1949. Vůz měl šestiválec Chrysler 236,7 cu.in. s výkonem 109 HP. Vůz dodávali jako sedan, limuzínu, kupé a kabriolet, většinu z nich v různých verzích.
Foto: archiv Auta5P.