Colani Ferrari Testa d'Oro, Itálie 1989
Dvoumístné kupé, motor uprostřed a pohon zadních kol. Plochý dvanáctiválec s rozvodem DOHC, objem 4942 cm³, vrtání 82 mm a zdvih 78 mm, komprese 7,0, čtyřventil, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 552 kW (750 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 900 Nm při 5000 ot/min. Pětistupňová převodovka, hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 350 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s.
Futuristicky tvarovaný prototyp, karosérii navrhl Luigi Colani, mechanika Ferrari.