Citroën DS 19, Francie 1962 (1962-1965)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1911 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 61 kW (83 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 142 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1500/1300 mm, vnější rozměry: délka 4838 mm, šířka 1790 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model DS 19 měl hydraulické posilovače řízení a brzd. Dodával se také jednodušší model ID 19 bez posilovačů. Hydropneumatické pérování a pokroková karosérie předstihly svou dobu, vůz byl představen již v roce 1955, v roce 1962 prošel faceliftem (nová maska a nárazníky), v roce 1965 zavedli nový větší motor.
Foto: Classiccar.