Citroën 2 CV Barbot Yacco Special, Francie 1953

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 348 cm³, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 10,3 kW (14,0 k), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Speciální roadster pro překonání vytrvalostních rekordů. Automobil upravil inženýr Pierre Barbot za podpory olejářské společnosti Yacco. Vůz stavěl dva roky (1951 až 1953). Podvozek zkrátil o 25 cm, přepracoval závěsy a odpružení, vůz snížil a odlehčil. Motor měl objem zmenšen pro třídu do 350 cm³. Dvouválec dostal ostřejší vačky, dva karburátory Solex a upravený výfuk, výkon se zvýšil z 9 na 14 koní. V roce 1953 vůz kroužil po okruhu v Montlhéry 12 hodin průměrnou rychlostí 90,9 km/h a 24 hodin průměrem 85 km/h. Celkem překonali sedm rekordů.
Na barevném snímku je jedna z řady replik tohoto vozu. Na černobílé dobové fotografii je původní rekordní vůz, který se nedochoval.
Foto: J.Fiala + archiv Auta5P.