Buick Special Eight Series 40, USA 1952

Dvoudveřový šestimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 4314 cm³, vrtání 80,9 mm, zdvih 104,8 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 90 kW (122 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 292 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3086 mm, rozchod kol 1510/1499 mm, vnější rozměry: délka 5202 mm, šířka 1948 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1665 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dvoudveřový model Buick Special Series 40 měl řadový osmiválec. Za příplatek dodávali dvoustupňový automat Dynaflow, motor pak měl mírně zvýšený výkon ze 120 na 128 HP (130 koní).
Foto: archiv Auta5P.