Bugatti 15, Francie 1912 (1910-1920)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1327 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3000 ot/min, rozvor náprav 2400 mm, hmotnost 450 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Model Bugatti 15 byl upravenou verzí typu 13, měl o 400 mm prodloužený rozvor náprav. Vůz na snímku má uzavřenou karosérii.
Foto: Techno Classica Essen 2009.