Co jsem testoval:
Daewoo Tico SX
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
BUGATTI (Francie, 1909 ...)
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením
vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku
1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal model Bugatti Royale s motorem o objemu téměř
13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla
zrušena v roce 1957.
V letech 1991 až 1995 byla obnovena výroba vozů se značkou Bugatti v Itálii .
Firma, kterou vlastnil Romano Artioli, vyrobila asi stovku vozů EB 110.
V roce 1998 se vlastníkem značky Bugatti stal německý koncern Volkswagen, viz Bugatti v Německu .
Postavil několik prototypů a po několika odkladech zahájil na podzim 2005 v nově vybudované továrně v Molsheimu
malosériovou výrobu modelu Bugatti Veyron. Původně se výroba měla rozjet už v roce 2003.
Modely (3. díl):
Bugatti 40 Roadster rok: 1926, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 120 km/h
Bugatti 40 Roadster rok: 1926, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 Sport Tourer rok: 1926, dveře: 2, místa: 4, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 rok: 1926, dveře: 4, místa: 4, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 Grand Sport rok: 1928, dveře: 2, místa: 4, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 125 km/h
Bugatti 40 Berlinette rok: 1928, dveře: 4, místa: 4, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Bugatti 40 Coupé rok: 1928, dveře: 2, místa: 2+2, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Bugatti 40 Coupé rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Bugatti 40 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 rok: 1930, dveře: 2, místa: 4, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 Galle Roadster rok: 1930, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 Ganglof rok: 1930, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 37 kW/50 k, 125 km/h
Bugatti 40 Camionette rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Bugatti 40 A Roadster rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Bugatti 41 Royale rok: 1927, dveře: 4, místa: 4, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 200 km/h
Bugatti 41 Royale Coupé Napoleon Replica rok: 1927, dveře: 4, místa: 4, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 200 km/h
Bugatti 41 Royale Coupé rok: 1929, dveře: 4, místa: 4, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 200 km/h
Bugatti 41 Royale Roadster Esders rok: 1931, dveře: 2, místa: 2+2, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 200 km/h
Bugatti Typ 41 Royale Coupé de Ville Binder rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 160 km/h
Bugatti 41 Royale Park Ward Limousine rok: 1933, dveře: 4, místa: 5, R8, 12763 cm³, 221 kW/300 k, 180 km/h
Bugatti 43 Roadster rok: 1927, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43 Cabriolet rok: 1927, dveře: 2, místa: 2+2, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43 Grand Sport Torpedo rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43 Grand Sport rok: 1929, dveře: 1, místa: 4, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43 Grand Sport Torpedo rok: 1930, dveře: 1, místa: 4, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43 Grand Sport Torpedo Prima Donna rok: 1931, dveře: 1, místa: 2+2, R8, 2262 cm³, 88 kW/120 k, 175 km/h
Bugatti 43 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R8, 2262 cm³, 88 kW/120 k, 175 km/h
Bugatti 43 A Roadster rok: 1930, dveře: 2, místa: 2+2, R8, 2262 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Bugatti 43/44 rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R8, 2991 cm³, 63 kW/85 k, 140 km/h
Bugatti 44 Bergeon&Descoins rok: 1927, dveře: 4, místa: 4, R8, 2991 cm³, 59 kW/80 k, 140 km/h
Bugatti 44 rok: 1927, dveře: 2, místa: 4, R8, 2991 cm³, 70 kW/95 k, 140 km/h
Bugatti 44 Coupé rok: 1927, dveře: 2, místa: 4, R8, 2991 cm³, 59 kW/80 k, 140 km/h
Bugatti 44 Roadster rok: 1928, dveře: 0, místa: 2, R8, 2991 cm³, 63 kW/85 k, 140 km/h
Bugatti 44 rok: 1928, dveře: 2, místa: 4, R8, 2991 cm³, 59 kW/80 k, 140 km/h
Bugatti 44 rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R8, 2991 cm³, 59 kW/80 k, 140 km/h
Bugatti 44 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R8, 2991 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Bugatti 45 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, U16, 3801 cm³, 184 kW/250 k, 250 km/h
Bugatti 46 Limousine rok: 1930, dveře: 4, místa: 5, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 140 km/h
Bugatti 46 Cabriolet Letourneur et Marchand rok: 1930, dveře: 2, místa: 3, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 145 km/h
Bugatti 46 Roadster rok: 1931, dveře: 2, místa: 2, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 145 km/h
Bugatti 46 Berline Million-Guiet rok: 1933, dveře: 4, místa: 5, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 145 km/h
Bugatti 46 Coupé rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 145 km/h
Bugatti 46 Berline Gangloff rok: 1934, dveře: 4, místa: 5, R8, 5359 cm³, 103 kW/140 k, 145 km/h
Bugatti 46 S Berline rok: 1934, dveře: 4, místa: 5, R8, 5359 cm³, 118 kW/160 k, 160 km/h
Bugatti 47 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, U16, 2986 cm³, 147 kW/200 k, 230 km/h
Bugatti 49 Cabriolet rok: 1930, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Cabriolet Tomáš rok: 1930, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Bugatti 49 Uhlík rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Bugatti 49 Coupé rok: 1931, dveře: 2, místa: 3, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 145 km/h
Bugatti 49 Berline rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Coupé rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Coupé rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Berline rok: 1934, dveře: 4, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Cabriolet rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Berline rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
Bugatti 49 Limousine rok: 1934, dveře: 4, místa: 6, R8, 3257 cm³, 66 kW/90 k, 150 km/h
© AUTA 5P (značka ID 0207)