Bristol 405 D, Anglie 1955

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 8,5, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 167 Nm při 4750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2896 mm, rozchod kol 1331/1372 mm, vnější rozměry: délka 4807 mm, šířka 1727 mm, výška 1397 mm, hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 166 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,0 s.

V roce 1954 uvedl Bristol na trh sedan s typovým číslem 405. Byl to poslední Bristol, který používal motor, vyvinutý před válkou německou firmou BMW. Celkem vyrobili 265 sedanů Bristol 405, ve výrobě zůstal do roku 1958. Kromě sedanů dodával Bristol ve stejné době také uvedený dvoudveřový kabriolet od firmy Abbott, který nesl označení 405 D nebo Bristol 405 Drophead Coupe. Kabrioletů celkem vyrobili jen 43. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku s rychloběhem (overdrive Laycock de Normanville).