Borgward Hansa 1800 Diesel, NSR 1953 (1953-1954)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1758 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 19,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 102 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1250/1300 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1620 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1210 kg, maximální rychlost 106 km/h, zrychlení na stovku za 41,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Do karosérie modelu Hansa 1500/1800 začali v roce 1953 montovat také naftový motor. Měl stejný objem jako benzínová osmnáctistovka. Model Borgward Hansa 1800 Diesel vyráběli v letech 1953 až 1954. Byl to po modelech Mercedes 260 D a 170 D a Hanomag Rekord čtvrtý německý automobil s naftovým motorem. Základní cena dvoudveřového modelu byla 9 950 DM a cena čtyřdveřového 10 450 DM.
Foto: Borgward.