BMW 503 Coupé Prototyp, NSR 1955

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3168 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 216 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2835 mm, rozchod kol 1400/1420 mm, vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1710 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 12,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na bázi sedanů BMW 502 vyvinula automobilka BMW sportovní model 503. Prototyp kupé představili v roce 1955 na frankfurtském autosalonu. Karosérii vozu navrhl hrabě Albrech von Goertz. Sériovou výrobu zahájili v roce 1956 a do ukončení produkce v roce 1959 postavili celkem 273 vozů kupé a 139 kabrioletů. Na snímku je prototyp z roku 1955, ten se v detailech mírně lišil od budoucí sériové verze.
Foto: BMW.