BMW 321, NDR 1948 (1945-1950)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 3750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1600 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 36,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poválečný model 321 vyráběli v Eisenachu v letech 1945 až 1950, celkem postavili více než pět tisíc vozů. Vůz byl jen mírně upravenou verzí předválečného typu BMW 321. Vozy montovali v bývalé továrně BMW, tu po válce začlenili do sovětské akciové společnosti Avtovelo. Většina produkce putovala do SSSR.
Foto: archiv Auta5P.