Bizzarrini GT 1900 Europa, Itálie 1966 (1966-1969)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³,
vrtání 93,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování,
výkon 81 kW (110 koní) při 5600 ot/min,
točivý moment 157 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1290/1300 mm,
vnější rozměry: délka 3790 mm, šířka 1621 mm, výška 1041 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg,
maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.
Kupé GT Europa bylo zmenšenou verzí typu Strada. Prvních pět vozů bylo vybaveno čtyřválcovým motorem Fiat
s objemem 1481 cm³, dalších 19 vozů mělo uvedený motor Opel 1900. Kupé Europa
bylo určeno především pro evropské zákazníky.
Foto: archiv Auta5P.
|