BAZ Škoda 743 Locusta, Československo 1982

Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1116 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 55,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 78 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1400/1380 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1630 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prototyp Škoda 743 Locusta vyvinuli ve VÚMV a BAZ Bratislava. Vůz měl modifikovanou karosérii kupé Škoda Garde s výklopnou zádí. Pod přední kapotou byl motor Zastava 101 (licenční Fiat 128), který poháněl přední kola. Motor a převodovka z budoucího typu Škoda Favorit ještě nebyly k dispozici.
Foto: archiv Auta5P.