Austin 1800, Anglie 1965 (1964-1968)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1798 cm³, vrtání 80,3 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 135 Nm při 2100 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1422/1410 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1702 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1160 kg, maximální rychlost 147 km/h, zrychlení na stovku za 16,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Austin 1800 (BMC 1800, ADO17) byl postaven po vzoru malého vozu Mini. Měl příčně uložený čtyřválec, nezávisle zavěšená kola, velký rozvor a velký vnitřní prostor při poměrně malé délce vozu. Gumokapalinové pérování "Hydrolastic" mělo propojené přední a zadní pružicí jednotky, což zabraňovalo podélnému rozkývání vozu. Austin 1800 byl vyráběn od roku 1964, prošel modernizacemi v letech 1968 (Mk II) a 1972 (Mk III) a jeho výroba byla ukončena roku 1975. Koncern BMC dodával také obdobné vozy Morris 1800 a Wolseley 18/85.
Austin 1800 byl zvolen evropským vozem roku 1964.
Foto: Auto Stars + archiv Auta5P.