ASA 1000 GT, Itálie 1965 (1962-1965)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1032 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 9,1, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 67 kW (91 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 98 Nm při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1230/1240 mm, vnější rozměry: délka 3880 mm, šířka 1550 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,5 s. Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vozy ASA 1000 GT se vyráběly v letech 1962 až 1968, celkem bylo vyrobeno asi 70 vozů. Čtyřválcový litrový motor vyvinuli u Ferrari, karosérii navrhl Bertone a vyráběla ji firma Touring. Uvedený výkon je podle normy SAE.
Foto: ASA + archiv Auta5P.