Alfa Romeo Giulia TI, Itálie 1962 (1962-1963)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1570 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 68 kW (92 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 121 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1310/1270 mm, vnější rozměry: délka 4140 mm, šířka 1560 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 35,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Giulia uvedla Alfa Romeo na trh roku 1962. Měl hranatou karosérii a větší motor než Giulietta. Provedení Giulia TI s motorem 1.6/92 koní (DIN, 106 k SAE) vyráběli v letech 1962 až 1967. Model Giulia vyráběli v letech 1962 až 1977, během výroby montovali benzínové motory 1,3 a 1,6 litru s výkony 57 až 82 kW (78 až 112 k) a naftový motor 1.8 D/37 kW (50 koní). V letech 1962 a 1963 měly první vozy ještě bubnové brzdy, v roce 1964 zavedli pro celou řadu Giulia na všechna kola brzdy kotoučové.
Foto: archiv Auta5P.