AFM Typ 50 F2, NSR 1952 (1950-1952)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 480 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1950 až 1952 postavila společnost AFM (Alexander von Falkenhausen Motorenbau) celkem šest závodních vozů formule 2. Toto je poslední z nich. Vozy měly upravený šestiválec BMW 328, trubkový prostorový rám a hliníkovou karosérii.
Foto: Prototyp Museum Hamburg 2011.