Německý automobilový závodník Alexander von Falkenhausen zahájil v roce 1948 malosériovou
výrobu závodních automobilů pod značkou AFM (Alexander von Falkenhausen Motorenbau).
Vozy měly trubkový rám, hliníkovou karosérii a upravené šestiválce BMW 328. V roce 1950
postavili také motor V8 vlastní konstrukce. Roku 1951 představil von Falkenhausen prototyp sportovního
kupé s motorem Opel Kapitän, na sériovou výrobu ale nedošlo. V roce 1954 značka zanikla,
Alexander von Falkenhausen přešel do BMW, kde se stal šéfem závodního oddělení.
