Aero R 1500 Rekord, Čechy 1944

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), dvoudobý motor, objem 1491 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,0, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (39 koní) při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1620 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 120 km/h.

Za války byly vyvinuty dva prototypy Aero Pony a Rekord, oba měly klasickou koncepci a dvoudobé motory (750 a 1500 ccm). Byly určeny pro poválečnou výrobu, ale jejich sériová výroba byla centrálními orgány zakázána. Rekord byl větší z obou vozů, zřejmě byly postaveny dva vozy Rekord.
Na prvním snímku je druhý vyrobený Rekord s mírně inovovanou karosérií. Na prostředním snímku je Rekord (tmavý vůz) spolu s menším prototypem Pony a na posledním obrázku je rozměrový náčrtek prototypu Rekord.
Foto: archiv Auta5P.