Nedílnou součástí náprav je systém odpružení. Starší automobily používaly obvykle listová pera,
novější vozy jsou vybaveny vinutými (šroubovitými) pružinami. Méně často se používají zkrutné tyče
a poměrně zřídka se lze u osobních automobilů setkat s plynokapalinovým odpružením.
Listová pera: jsou tvořena jedním nebo několika listy z pružné oceli nebo plastu.
Podle tvaru se rozdělují na čtvrteliptická (A), půleliptická (B), třičtvrtěeliptická (C)
a celoeliptická pera. Podle uspořádání pak na pera příčná a podélná, zřídka také šikmá.
Vinuté pružiny: jsou vyrobeny z pružné oceli. Mohou být válcové nebo soudečkové,
vinuté se stejným stoupáním nebo progresivně. Vinuté (šroubovité) pružiny jsou dnes nejčastěji
používanými pružinami v osobních automobilech. Zabírají méně místa než listová pera
a poměrně snadno mohou zabezpečit progresivní pérování - malé nerovnosti plavně pohltí, při
větším propružení kladou větší odpor a zlepšují tak jízdní vlastnosti vozu a komfort pérování.
Hydropneumatická jednotka: pro přenos pohybu kola používá kapalinu, vlastní pružení
zbezpečuje plyn. Hydropneumatika může také sloužit ke snadné změne světlé výšky a součástí
pružicí jednotky může být i tlumič pérování. Na obrázku vidíte plynokapalinovou jednotku
vozu Citroën:
1 - ocelová koule naplněná plynem, který je stlačován přes membránu kapalinou
2 - kapalina, přenášející síly od kol
3 - válec z lehké slitiny
4 - píst, stlačující kapalinu
5 - pružící plynová náplň
6 - pryžová membrána
Tlumič pérování: nenese váhu vozidla, ale tlumí kmitání a výkyvy v pružinách vozu.
Tlumiče jsou tvořeny pístem připevněným ke karoserii vozu, který se pohybuje v olejem naplněném
válci tak, jak se pohybuje kolo vozu. Při pohybu dochází k zasouvání a vysouvání pístní tyče
a tlačení oleje přes sací ventily. Tím je zajištěno tlumení a plynulý pohyb. Tlumiče pérování jsou
důležitým prvkem bezpečnosti. Výrazně zvyšují stabilitu automobilu a udržují jej na stálé dráze,
především v nebezpečných situacích. Kromě bezpečnosti ovlivňují tlumiče pérování také jízdní
komfort a pohodlí.
|