Škoda 1000 MBX, Československo 1966
Dvoudveřový čtyř až pětimístný vůz, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 988 cm³, vrtání i zdvih 68 mm, komprese 9,0, dva karburátory Jikov, výkon 38 kW (52 koní) SAE při 5000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2400 mm, vnější rozměry 4170x1620x1390 mm, hmotnost 780 kg, maximální rychlost 130 km/h.
Evropského závodu historických automobilů Silvretta Classic Rallye 2005 v rakouských Aplách se za volantem vozu Škoda 1000 MBX zúčastnil šéfdesignér mladobolaslavské automobilky Thomas Ingenlath. Na soutěž přijelo 170 vozů, "embéčko" dojelo do cíle na 44. místě, přestože šlo o jeden z výkonově nejslabších strojů závodního pole, ve kterém figurovaly vozy Ferrari, Bugatti, Jaguar, Aston Martin, Bentley a další. Vítězem soutěže se stala posádka řídící vůz Lamborghini Miura z roku 1968.
Poznámka autora: vůz na snímku byl údajně z roku 1966, má ale novější masku, v provedení z let 1968 až 1969, kdy se již model 1000 MBX nedodával a nahradila jej Škoda 1100 MBX.